空气中VOCs的采样方式可分为直接采样、有动力采样和被动式采样。
样品预处理方法有溶剂解析法、固相微萃取法、低温预浓缩-热解析法等。
分析VOCs 的方法有气相色谱法、液相色谱法、气相色谱-质谱法以及新发展的质子转移反应质谱法技术等。
离线技术与在线技术的对比：离线技术尽管定性与定量较为准确，分析测试灵敏度较高，但监测频次和监测结果的时效性明显不足，无法及时反映气体浓度变化情况，空气中voc检测仪，且在采样、样品储存、运输过程易导致样品损失和交叉污染，测试过程繁琐耗时，测试样品数量有限，测试成本较高。
车内空气污染物检测方式
车内空气污染的来源主要是汽车内饰零部件及材料释放的挥发性有机化合物(VOC)，主要为烷烃、烯烃、芳烃、或酮类等物质，且随着人们生活质量的提高受到越来越广泛的关注。
车内空气VOC污染物检测方式根据不同标准有不同的测试方法，而污染来源的分析对制造商工艺改进有着指向作用，使之更加有利于人体健康及环境保护。
建议其先改进车窗密封条和使用的粘胶类物质，若效果确认达到目标，北京空气中voc检测，可结案；若仍不能满足要求，可按照从大件到小件样品、从高到低VOC风险样件继续整改。
升温捕集阱，气化冷凝吸附在捕集阱中的有机物，进入气相色谱仪，空气中voc检测装置，经主色谱柱分离后，乙烯、和等低碳组分经plot柱再次分离后进入氢火焰离子化检测器（FID）进行分析，其他化合物通过微板流控技术进入质谱仪进行分析。
进样体积为400ml 时，方法的检出限范围为0.02 ppbv~0.10ppbv 。
我国VOCs监测治理起步较晚，空气中voc检测系统，但因认识到其对大气臭氧及二次有机颗粒物的重要作用及健康风险，近几年各级生态环境部门高度重视，VOCs手工监测技术发展迅猛，数据质量更加精准，已到达水平；创建了大气中庞大的VOCs手工监测数据库，摸清了VOCs时空分布特征，为VOCs污染来源解析大气污染精准治理提供了可靠的技术支撑。
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